México se enorgullece con su representante en el Campeonato Mundial de Rally; ¿cómo el poblano pasó de las competiciones nacionales a desafiar a los mejores del mundo?
En pleno invierno, el deporte motor mexicano sube la temperatura con nueve pilotos en las categorías más importantes del automovilismo del planeta y Puebla forma parte con el joven Alejandro Mauro. México, gracias a Mauro y a otros nombres como los de Sergio “Checo” Pérez o Pato O’Ward es uno de los pocos países en el mundo con presencia en las justas más importantes en las carreras de coches.
El piloto de rally ha incursionado en 2024 de forma oficial en el Campeonato Mundial de Rally (FIA World Rally Championship en inglés, abreviado WRC), competencia en la que se tomó en 2023 “una tacita de café” y de la que hoy ya es uno de los pilotos titulares de la parrilla. Todo esto a tres años de haberse trasladado a Europa para hacer realidad el sueño de lograr un asiento en la competencia más importante de rally a nivel mundial.
Así, México presume un cuadro de lujo en las competencias más emblemáticas del deporte motor del planeta con Sergio “Checo” Pérez encabezando la legión de pilotos aztecas desde la Fórmula 1 (F1).
A tres años de ser fichado para la academia del campeón español y también monarca del Super 2000 del WRC, Xevi Pons, el poblano suma 40 competencias de rally únicamente en Europa.
En esas 40 carreras hay pruebas regionales como el Rally de Cataluña, prueba en la cual logró el campeonato en el 2023; además, ha hecho Nacionales en España y hasta pruebas del WRC, disputando éstas a manera de práctica o con la encomienda de ganar fogueo para no ser sorprendido cuando le llegara de lleno la oportunidad de correr de titular en el Campeonato Mundial, como le sucedió ya en este aún naciente 2024.
“Alejandro Mauro es un piloto que comenzó corriendo rally en 2019, ganando pruebas regionales y nacionales. Luego hizo un campeonato de la FIA, donde quedó en segundo lugar y de ahí emprendió el viaje a Europa con Xevi Pons, quien desde entonces ha sido apoyo y mentor”, decía en el verano del 2021 a El Sol de Puebla vía teleconferencia desde El Viejo Continente.
“Aquí (en Europa) es difícil estar dentro de los primeros puestos, ya que te encuentras chavos muy talentos, competitivos, pero hasta ahora lo hemos hecho bastante bien”, agregaba.
El año pasado Alejandro Mauro, además de consolidarse en Europa, saltó al equipo más importante en México dentro del mundo del rally: la escudería TV4 Guanajuato.
La firma de Mauro por TV4 Guanajuato se dio cuando el poblano intercalaba su tiempo durante el verano como piloto entre Europa y México.
En tierras aztecas corría para disputar una de las competencias más importantes de la región de Centroamérica y Norteamérica como lo es el Rally FIA NACAM, donde quedó subcampeón tras 158 puntos y luego de conquistar dos triunfos.
Si los honores se le resistieron en casa; en El Viejo Continente logró la corona del Rally de Cataluña tras contabilizar 241 unidades y subirse hasta en cinco ocasiones a lo más alto del podio; una de esas victorias en Europa se trató de su primer triunfo absoluto en un rally dentro del Rally de Montmeló.
Una victoria absoluta en el mundo del rally se traduce a ser el mejor de todas las categorías participantes en una carrera, es el piloto que ha ganado en todas las etapas de una competición, mostrando un rendimiento consistente y superior en cada tramo.
El debut dentro del WRC en 2024
A finales de enero de este año, Mauro se estrenó en grande dentro del Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés), al lograr sus primeros puntos dentro de la competencia y en una de las plazas más emblemáticas para el automovilismo como lo es El Principado de Montecarlo.
Ahí donde Sergio “Checo” Pérez se consagró en 2021, pero dentro de la F1, Mauro terminó dentro de los 10 primeros puestos de la categoría WRC2 CHALLENGE para lograr sus primeras dos unidades en la clasificación.
